快科技 11 月 5 日音书，日前，乘联会发布了 2024 年 10 月新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。

榜单显现，比亚迪 10 月份以 500528 辆的收获，位列榜单第一，吉祥、上汽通用五菱分列二三位。

从榜单不错看出，中国自主品牌新能源车占据十足的逾越上风。

榜单前十阵营中，唯有特斯拉一家外资品牌，其余九名沿途为国产自主品牌；况兼吉祥、五菱的月批发量在 10 万辆傍边。

榜单的第十至第二十名，也唯有上汽世界一家外资品牌，单月批发量为 15923 辆。

其它主流结伴品牌下，良马 10 月份新能源批发量为 6527 辆，上汽通用为 4879 辆。

日系车阵营中，新能源阐明最佳的是一汽丰田，10 月批发量为 4777 辆、东风日产则为 2738 辆。

而本田在国内诚然已发售了多款电动车型，但销量经久不乐不雅，东风本田、广汽本田 10 月份的总共批发量为 1176 辆。算作对比，比亚迪的批发量是本田中国的 425 倍，各异弘远。

客不雅而言，中国自主品牌新能源车型，在中枢的能源、电板等部件，以及竖立和智能化体验上，与结伴品牌比拟皆有显着的竞争上风，若是结伴品牌不可在新能源车型上马上发力，追逐差距，以后可能会被越拉越远。

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