人人于近期举行的职工大会上，细密预报将推出全新初学电动车，并规划于 3 月细密发表九游体育官网登录入口，展望 2027 年量产上市，售价约 20,000 欧元，对准袖珍电动车阛阓。

人人强调出产布局，狼堡工场也曾中枢

面临外界关于出产基地的估计，人人引申长 Thomas Schäfer 强调，德国狼堡（Wolfsburg）工场仍将是品牌立异与制造实力的中枢，公司规划对该厂进行升级，让其成为新世代汽车制造的标竿。

自 2019 年推出 ID.系列以来，人人已累计在全球售出跨越 135 万辆纯电车款，其中 ID.3 便占了 50 万辆。2023 年，人人共售出 383,100 辆纯电车款，展现出阛阓对其电动车居品的高度经受度。

20,000 欧元亲民售价，人人推进电动车普及化

人人默示，平价电动车是将来发展战术的中枢之一。这款全新初学电动车将与 ID. 2all 的量产版块共同构周密新的袖珍电动车眷属，附庸人人「品牌中枢群」，并经受 MEB 平台打造。

首款新车将是 2026 年上市的 ID. 2all 量产版块，售价低于 25,000 欧元，成为品牌旗下首款纯电袖珍车。而 3 月行将亮相的倡导车则是订价 20,000 欧元，并展望于 2027 年细密量产上市。

新车外不雅筹画曝光，导入最新 LED 灯光话语

从 人人公布的首张预览图来看，全新齐会电动车将经受高洁且结实的外不雅比例，并融入品牌最新的 LED 灯光筹画话语，以强化辨识度，营造更具科技感的视觉作风。

人人工夫成立负责东说念主 Kai Grünitz 默示，新车在筹画理念上将与畴前的 up!车型临近，并延续其允洽城市代步的特质。他强调：「在筹画袖珍城市车辆时，采用并未几，但咱们将确保新车合适人人品牌 DNA，提供高实用性与亲民的出手价钱。」

车名仍待证据，或延续经典定名

现在人人尚未驯顺这款新车是否会延续 up!的车名。不外，品牌向来深爱经典车款的定名传承，举例 Golf、Passat 与 Tiguan 齐将捏续使用原名参预电动车期间，因此 ID.系列的数字定名状貌是否会沿用，仍有待不雅察。

人人尚未驯顺这款全新电动车是否会与 ID. 2 系列、Škoda Epiq 及 Cupra Raval 等车型一同在西班牙出产。为了缩短本钱，人人可能会在这款新车上经受更检朴的配置，举例取消大型中控荧幕，改以智能型手机支架取代，并透过立异的储物筹画，进步车内空间应用恶果。

此外，人人已证据这款新车将不会配备 200kW 以上的快充功能，也不会使用大容量电板，因为其阛阓定位为纯城市代步车，而非远程旅行用车。

展望续航进步，成为最亲民纯电 人人

人人e-up!于 2023 年细密停产，其 WLTP 续航里程为 259 公里，最大充电功率为 37kW。新车的续航推崇展望将有所进步，但仍将保管城市车的基本定位。

现在工夫细节尚未公布，但人人积极布局平价电动车阛阓，意味着这款新车将成为品牌最亲民的纯电车款，将来将与 Renault Twingo EV、Fiat Panda EV 及来自中国品牌的平价电动车竞争，为全球电动车阛阓带来更多采用。

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